We gaan het volgende allemaal opknappen: de rijweg, de parkeervakken, de stoep, de verlichting en het openbaar groen. Ook passen we de riolering aan. Er ligt nu één hoofdriool voor zowel het regen- als het vuilwater. Dit gaan we veranderen in een gescheiden stelsel met twee buizen. Dat betekent dat het regenwater niet meer met het vuilwater (wat u doorspoelt) wordt gemengd, maar apart wordt afgevoerd. Of de kabels en leidingen van de nutsbedrijven worden vervangen, is nog niet bekend.
De Frans Halsstraat is een wijkontsluitingsweg. Dit houdt in dat veel verkeer vanuit de wijk via deze weg Schagen uit rijdt. Daarom blijft de Frans Halsstraat een 50 kilometerweg. Wel versmallen we de breedte en brengen we aan beide zijde fietssuggestiestroken aan. Hierdoor is de weg veiliger voor fietsers en wordt de snelheid van het autoverkeer niet te hoog. De aansluitende zijstraten blijven 30 kilometerzones, maar krijgen wel een inritconstructie. Op die manier is het voor weggebruikers duidelijk wie er voorrang heeft. De rijweg van de Frans Halsstraat krijgt asfalt, zodat de geluids- en trillingsoverlast minder wordt. Voor de rest brengen we nieuwe bestrating aan, zodat de straat weer als nieuw wordt. Het Acaciaplein krijgt meer parkeerplaatsen.
