Twee weken spoorwerk rond Schagen
In onze regio staat in januari en begin februari groot spooronderhoud op de planning. ProRail vernieuwt van 19 januari tot en met 1 februari grote delen van het traject tussen Heerhugowaard en Den Helder en werkt tegelijk aan een update van het beveiligingssysteem. Voor inwoners van Schagen betekent dit dat NS in deze periode bussen inzet in plaats van treinen.
Werkzaamheden op een rij
In de periode van 19 januari tot en met 1 februari pakt ProRail zoveel mogelijk werkzaamheden tegelijk op om de overlast voor onze regio te beperken. Tussen Heerhugowaard en Schagen worden alle 10.000 dwarsliggers vernieuwd en worden op meerdere plekken bijna twee kilometer aan spoor vervangen. In Schagen zelf worden de spoorwegovergangen bij de Zuiderweg en de Nes volledig vernieuwd en worden vijf wissels op het station aangepakt.
Tussen Schagen en Anna Paulowna worden alle bevestigingsmiddelen vervangen en op station Anna Paulowna wordt gewerkt aan het spoor en het overpad. Verder krijgt het beveiligingssysteem tot aan Den Helder een grote update. Deze werkzaamheden gaan dag en nacht door, zodat het spoor daarna weer klaar is voor de toekomst.
NS zet bussen in
Van 19 januari tot en met 1 februari rijdt NS bussen in plaats van treinen op het traject Heerhugowaard-Den Helder. De precieze dienstregeling van de bussen is in de reisplanners te vinden.
Regelmatig onderhoud voor veilig en betrouwbaar spoor
Goed onderhouden spoor is belangrijk voor onze regio. Veel inwoners van Schagen en omliggende dorpen zijn dagelijks afhankelijk van de trein. Het treinverkeer betrouwbaar te houden, is regelmatig onderhoud noodzakelijk. Niet al het werk kan in één keer worden uitgevoerd; sommige klussen zijn simpelweg te groot of logistiek lastig te combineren. Ook speelt mee dat aannemers niet onbeperkt personeel beschikbaar hebben. Daarom komt ProRail regelmatig terug om het spoor stap voor stap te vernieuwen.
Groot onderhoud voor toekomstbestendig spoor
ProRail werkt aan een grote vernieuwingsslag van het spoor. Normaal gebeurt onderhoud continu, maar eens in de veertig jaar is extra groot werk nodig. Veel delen van het Nederlandse spoor stammen nog uit de periode na de Tweede Wereldoorlog en zijn nu aan hun tweede grote onderhoudsronde toe. Ook in Noord-Holland, en dus ook rond Schagen, is dat hard nodig om het spoor toekomstbestendig te houden.
Meer informatie en contact
ProRail voert de werkzaamheden uit. Voor vragen over de werkzaamheden kunt u terecht op de website van ProRail. Voor informatie over het vervangende busvervoer kijkt u op de website van NS.
Foto: ProRail/Red Mouse.